航空工业与中国商飞签约共建成都机头设计中心
     11月19日上午,中国商飞上飞院成都机头设计中心在蓉签约。
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▲上飞院与成飞民机签署机头设计中心合作协议
     四川省委书记彭清华,省委副书记、省长尹力,省委常委、成都市委书记范锐平,副省长彭宇行,成都市委副书记、市长罗强,中国商飞公司党委书记、董事长贺东风,中国商飞公司党委副书记、总经理赵越让,中国航空工业集团副总经理陈元先,中国商飞公司副总经理程福波,中国商飞公司原总会计师、专家工作组副组长田民共同见证了签约仪式。上飞院党委副书记、院长沈波与成飞民机党委书记、董事长、总经理冯重阳签署机头设计中心合作协议。双方共建中国商飞上飞院成都机头设计中心。 航空工业成飞党委书记、董事长宋承志,副总经理干继才出席仪式。 
    仪式上,成都市人民政府与中国商飞公司还签署了投资合作框架协议。
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▲国产大飞机概念图
     中国商飞上飞院成都机头设计中心由上飞院与成飞民机合作建设,双方将围绕研制需求,整合资源、发挥优势、通力协作,共同承担中国商飞各型飞机机头设计业务,并参与国产大飞机机头的概念设计、初步设计和详细设计工作。
     成立中国商飞上飞院成都机头设计中心,是在中国民机产业加速发展背景下,航空工业与中国商飞加强战略合作,促进国产大飞机设计制造一体化,助力产业能级提升,打造大飞机“生命共同体”的重大举措。中国商飞上飞院成都机头设计中心的成立,将使航空工业成飞民机由机头结构制造商升级为机头产品提供商,有力促进四川高端装备制造业高质量发展,为加速推进国产大飞机产业发展,实现中国人的大飞机梦贡献力量。
成飞民机机头研制历史与发展
     机头是飞机的一个重要部件,也是结构最复杂、制造难度最大的部件之一,特别是对被誉为工业皇冠上明珠的大飞机来说,机头研制过程充满艰辛。
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▲1991年12月13日,首架MD80机头实现交付
     1988年初夏,成飞与麦道公司转包生产100架麦道80机头合同正式签订,这是当时国内承接的民机转包的最大部件,航空工业成飞由此迈出了进军民机产业的第一步。经历了浴火重生般地成长,成飞民机转包体系日趋成熟,能力水平逐步提高,一步步发展成为波音、空客等国际著名航空制造企业的合作伙伴。    
     肩负着国产大飞机的梦想,凭借国际转包打下的坚实基础,厚积薄发的成飞整装出发,带动产业链上、下游企业共同发展,打造四川航空产业发展新的增长极,先后承担了ARJ21新支线飞机机头、C919大型客机机头、AG600大型水陆两栖飞机机头等重大项目研制任务。 
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▲2006年12月20日,首架新支线客机ARJ21机头实现交付
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▲2014年7月31日,首架C919大型客机机头交付
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▲2015年3月17日,首架AG600大型灭火水上救援两栖飞机机头交付
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▲2008年11月28日,ARJ21在上海成功首飞
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▲2017年5月5日,C919在上海浦东国际机场成功首飞
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▲2018年10月20日,AG600在湖北荆门漳河机场成功首飞
     目前,它们或已完成适航认定,翱翔碧空;或已完成首飞,逐梦蓝天。
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▲航空工业成飞民机
     改革开放40年,成飞民机栉风沐雨、砥砺奋进,拥有了雄厚的技术实力和现代化的生产线,发展成为国内外知名的以机头、舱门、活动翼面和机身结构部件为主的供应商,是国内大飞机机头的唯一供应商,不断助力我国由航空大国向航空强国迈进。
供图:张小洪、焦晨等
来源:成飞党委宣传部/企业文化部、成飞民机公司党群工作部
评论

  1. 用户昵称 2014-11-18 14:41
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