成飞：学史力行　小创新促型号研制大发展

         2021-09-24　　　　　

本报讯（通讯员　王加豪）

 　　党史学习教育开展以来，航空工业成飞党委把学习党史同具体工作结合起来，在学史力行中彰显担当作为。为充分调动和发挥全体党员的积极性、主动性、创造 性，今年成飞党委面向全体党员，开展小创新促大发展“三个一”活动，即管理类、技术类、技能类3类党员进行1个创新优化或问题改进。

 　　成飞总装一厂党委依托党员小创新，推动飞机总装生产线大发展。从党史中学习创新精神，广泛动员，通过“三会一课”举办论坛讲党史、讲创新、讲发展，激发 创新活力；从党史中汲取奋进力量，戮力攻关，开展“书记、委员”创新专项，党组织书记、委员至少再“挂帅”1个小创新项目，解决重难点问题；从党史中体悟为民 初心，进行全周期管理，定期跟踪项目推进情况，为有需求的小创新提供指导、协调资源。全体党员积极思考、主动出击，在科研生产现场掀起了小创新热潮。

 　　训战结合增实效 

 　　培训是飞机总装的第一道工序。按照惯例，新员工上岗前要接受堂授培训。“真正上手的时候，发现缺乏操作经验。实操与理论差距还是很大。”听到新员工的培训反 馈，管理培训的党员陷入沉思，如何让新员工收获实际操作经验呢？

 　　结合“实战实训”，采取训战结合培训模式。定制电缆安装、管路安装、螺纹防松等训练平台，模拟机上装配场景，进行反复练习；组织首席技能专家杨洪建等技 能大师建立培训团队，进行全方位理论授课和“手把手”现场实践，让新员工在培训阶段就掌握相关专业技能，大幅缩短培养周期，迅速提升技能实力。

 　　等效替代化风险 

 　　飞机总线用于机上数据传输，插头尺寸普遍较小。在某总线的导通检查和电阻测量过程中，出现了测量表笔与插头内针孔不适配的情况。“插头像平常用的中性笔一样 粗，针孔直径不到1毫米，这也太小了，看不清孔号，又插不进测量表笔。”遇到这种情况，普遍用保险丝等金属细丝进行转接，极易划伤插头内针孔。

 　　从电脑转接插头中得到灵感，技术党员决定将针孔等效放大，一端用于插入插头，另一端拨开绝缘层，在针孔对应的导线上粘贴大号的孔号标识，便于操作者识 别；同时，焊接接线柄，实现针孔的等效放大。

 　　从小小的针孔放大到接线柄，测量人员操作起来得心应手，化解了划伤插头的质量风险。

 　　工具自制解难题 

　　在歼击机总装阶段，部分部位、部件的空间小，可操作难度大。在安装挂架时，挂架与飞机结构上的挂点之间的空间过于狭小，生产现场现有的扳手无法调整衬套。 “我们一起到厂外找找有没有薄一点的扳手。”技能党员号召周围同事和朋友，找遍了工具厂家和网店，最终无功而返。

 　　“我们自制一个吧。”拥有零件加工经验的党员立即展开行动。测量衬套外形和尺寸，利用普通钢材在公司零件加工车间，现场车一个厚度合适的扳手。“自制的 工具符合技术要求吗？”针对自制工具的合规性审核需求，技术党支部组织技术人员对自制扳手的材质、强度等进行技术审查，满足使用需求，确保不会对飞机零部件 造成损伤。自制合规工具汇集了技能人员的智慧和经验，低成本创造高价值，实现了事半功倍的效果。

 　　瞄准靶心办实事，学史力行下真功。成飞党委将继续坚定奋斗意志、坚定恒心韧劲，充分发挥党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，让创新扎根思想、让创新 融入业务、让创新驱动发展，切实把党史学习教育成果转化为工作动力和成效，在“十四五”新征程上开新局、立新功！