型号研制全线的故事 

“小创新”促型号研制“大发展”

2021-10-22　

总装

编者按：航空工业党组《关于加强型号研制全线党的建设实施意见》发布后，航空工业所属各单位党组织积极行动起来，边摸索边实践、边总结边提炼，探索出党建和业务融合的具体方法和途径，促进党建工作与型号研制深度融合，提高型号研制生产效率。

为什么“十四五”开局之年在型号研制全线加强党的建设工作？把党的组织建在科研生产一线有多重要？怎么在型号任务中探索创新党建工作方法？这几个故事，或许能够给出答案。

王加豪

在不久前结束的第十三届中国航展上，航空工业研制的多型战机，再次以精彩的表演折服观众。

你可能无法想象，这些酷炫战机在总装阶段是什么样子，操作难度有多大。

比如，飞机总线用于机上数据传输，插头尺寸普遍较小。在某总线的导通检查和电阻测量的过程中，出现了测量表笔与插头内针孔不适配的情况。“插头跟平常用的中性笔一样粗，针孔直径不到1毫米，这也太小了，看不清孔号，又插不进测量表笔。”遇到这种情况，普遍用保险丝等金属细丝进行转接，极易划伤插头内针孔。

从电脑转接插头的样式得到灵感，技术党员决定将针孔“等效放大”。从厂家处采购专用转接线，一端用于插入插头，另一端拨开绝缘层，在针孔对应的导线上粘贴大号的孔号标识，便于操作者识别；同时焊接接线柄，实现针孔的“等效放大”。从小小的针孔放大到接线柄，操作起来得心应手，化解了划伤插头的质量风险。

这只是航空工业成飞依托党员“小创新”、推动飞机总装生产线“大发展”“三个一”活动中的一个小故事。“三个一”活动是指管理类、技术类、技能类3类党员进行1个创新优化或问题改进。

一切为了型号研制，一切围绕技术创新，今年成飞党委在研制全线加强党的建设工作，探索活动载体：

通过“三会一课”举办技师讲堂创新论坛，分享创新经验，激发创新活力；

集中力量，开展“书记、委员”创新专项，党组织书记、委员至少再“挂帅”1个“小创新”项目，攻关重难点问题；

闭环管理，进行全周期管理，定期跟踪项目推进情况，为有需求的“小创新”提供指导、协调资源。

全体党员积极思考、主动出击，成飞总装一厂科研生产现场掀起了创新热潮。